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全向型大负载导航机器人底盘提供多用途,解锁无限场景|松灵新品

2022-08-02 14:29:10浏览:778评论:0 来源:AGV行业资讯   
核心摘要:当前,UGV随着智能化,无人化技术不断更新,UGV行业应用领域不断地拓展,行业需求不断升级,大负载UGV已成为行业新宠儿。RANGER是由松灵机器人为行业全新设计的行业


                                   


当前,UGV随着智能化,无人化技术不断更新,UGV行业应用领域不断地拓展,行业需求不断升级,大负载UGV已成为行业新宠儿。

RANGER是由松灵机器人为行业全新设计的行业级高性能,高机动,大载重,全向型导航底盘机器人。它根据不同场景配置不同套件模块,可用于工程、能源、矿区、物流、农业、安防等应用场景

模块化设计,灵活扩展

RANGER整车采用模块化设计,可实现不同场景不同套件组装扩展。用户可以通过CAN总线协议与主控通讯,可搭载各类不同传感器、雷达等智能设备,并预留对外接口,包括:对外通讯供电接口x2,充电接口x2, WIFI天线接口x2等。该车辆的长度为1228MM,宽度为876MM,高度为475MMRANGER的整车质量为100KG

智能可靠,便捷作业

RANGER搭载了固态激光雷达x3,IMU,工控机,路由器,深度相机x2及超声波传感器等核心硬件组成定位导航系统,利用SLAM导航、精细化建图技术,可实现执行在室内外导航任务,可自主规划导航,也可巡线导航,并具备有自主停障,智能避障以及低电量自主返航充电功能

超强四驱动力,高负载150KG

RANGER配置一体化轮毂电机,拥有超强四驱动力,其无人车底盘平台采用平板式货车构造,平台空间大,承重能力强,可最大负载150KG,满足行业场景下的需求。


高机动性,轻松应对崎岖路况

RANGER拥有3.2匹马力,最高时速可达2.6/S,最大可连续工作8小时,具有很高的机动性,轻松应对各种复杂路况,如柏油路、山路、砂石路、泥泞路、灌木丛等。


在爬坡方面,RANGER搭载的48V 无刷有齿轮毂电机动力系统,额定功率600W,额定扭矩22NM,则可以驶过10°的坡道,并在满载状态下,越过100MM的垂直障碍


原地转向,从容应对狭窄空间

RANGER可以实现原地转向,在狭小空间也能轻松行驶,使它可以在那些大型设备无法进入的狭窄空间中,能发挥出巨大的作用。

防水等级IP55

在防水性能方面,RANGER也达到IP55防水等级,可常年工作于室外,不惧淋雨。

关于松灵机器人(东莞)有限公司

松灵机器人成立于2016年,是全球领先的机器人底盘制造商和agv机器人系统解决方案服务商。目前,松灵机器人已经拥有多款适用于不同地形的室内外移动机器人底盘,在载重、续航、速度、运动模式等不同需求场景下实现全矩阵覆盖。同时,松灵机器人还推出了自动驾驶解决方案,平行驾驶解决方案,机器人科研教育套件等移动机器人底盘配套产品,帮助客户在自动驾驶、机械控制、计算机、车辆等领域完成实验验证。


凭借领先的研发技术,松灵机器人已经与包括阿里巴巴、华为、本田、中建三局在内的30多家行业领军企业,以及中科院、清华大学、南方科技大学、北京理工大学、新加坡国立大学、纽约大学等国内外50多所顶尖学府开展了深度合作。agv小车


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