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丰田工业公司旗下的丰田物料搬运日本公司（"TMHJ"）开发了一款自主升降车，它采用了全球首创的人工智能技术，能够自动识别叉车和货物的位置和定位，并生成自动行驶路线，进行装载作业。这使得除传统的固定位置装载外，即使在卡车的停车位置和货物位置不固定的情况下，也能实现自动装载操作。该产业已经在9月13日至16日在日本东京有明宫举行的2022年物流技术大会上，将首次展出 "用于卡车装载的自主无人叉车"。
自1989年以来，TMHJ一直在扩大其物流自动化的产品阵容，包括AGF（自主无人叉车），它能够在室内固定位置装载，如仓库。最近，由于劳动力的短缺和物流量的增加，物流业对自动化的需求也在增加。引入高效的物流操作已成为一个日益紧迫的问题。自2016年以来，我们一直在从事开发，以满足客户对能够处理卡车装载作业的产品的需求，这个领域的自动化尚未取得进展，因为它主要是人工作业。
新开发的 "用于卡车装载的自主无人叉车 "具有使用3D-LiDAR*3的卡车位置检测和无导向自动驾驶，使用图像识别和深度学习的不需要标记的托盘定位和位置检测技术，以及接近托盘的行走路线的自动生成方法。
由于通过2019年开始的示范实验反复进行技术验证和改进，TMHJ已经完成了自动驾驶和装载的基本技术的开发，包括将工作时间从需要五倍于人工作业的时间减少到只有两倍。
示范实验是用平衡升降车进行的，平衡升降车主要用于卡车装载作业。然而，由于在紧凑的工作场所非常需要引进这项技术，TMHJ计划扩大其型号阵容，在前移式叉车上也增加卡车装载功能。
TMHJ将继续开发产品，在安全、工作效率和成本方面为其客户的物流场所提供最佳解决方案。
TMHJ将继续致力于解决物流现场的问题，并致力于成为一个为客户提供最佳解决方案的物流解决方案供应商。
关于TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION进入企业商铺| 公司名称 | 丰田工业公司 |
| 已确立的 | 1926 年 11 月 18 日 |
| 总公司 | 2-1, Toyoda-cho, Kariya-shi, Aichi 448-8671 JAPAN |
| 总统 | 大西彰 |
| 生意活动 | 纺织机械、材料处理设备、汽车和汽车零部件的制造和销售 |
| 首都 | 804亿日元（截至2022年3月31日） |
| 净销售额* 1 | 27,051 亿日元（截至 2022 年 3 月 31 日的财政年度） |
| 营业利润* 1 | 1,590 亿日元（截至 2022 年 3 月 31 日的财政年度） |
| 所得税前利润* 1 | 2,461 亿日元（截至 2022 年 3 月 31 日的财政年度） |
| 利润*1，*2 | 1,803 亿日元（截至 2022 年 3 月 31 日的财政年度） |
| 雇员 | 71,784（截至 2022 年 3 月 31 日） |
丰田工业公司 (TICO) 成立于 1926 年，主要生产和销售创始人丰田佐吉发明的 G 型自动织机。
从那时起，TICO 接受挑战并进入新的业务领域，包括汽车、物料搬运设备和物流。
在 TICO 的整个历史中始终支持我们的是我们的创业精神，即丰田章程（企业信条）。
丰田章男戒律将始终作为我们业务运营的基石。
牢记戒律，TICO集团将继续以创始的纺织机械业务为基础，以汽车和物料搬运设备/物流业务为两大支柱。
TICO 集团决心迎接挑战，创造新价值，预测客户对零排放、安全和安全等方面的需求。TICO 集团将由此支持全球的工业和社会基础设施；TICO 集团将帮助地球成为更美好的居住地、丰富生活方式并促进富有同情心的社会。
