现在很多AGV设计者,对于AGV牵引电机选型存在一定的疑问,下面将通过一个说明和计算,解决AGV设计者对于牵引电机选型的困扰,同时希望大家一起讨论,留言或者发表您的见解:
1)考虑到安全因素:一般我们AGV的运行速度为1M/S;
聚氨酯轮与地面摩擦系数不是一个恒值,一般情况下:
2)与水泥地面的滚动摩擦系数为0.03~0.07,与环氧地坪漆的滚动摩擦系数在0.02~0.04,与钢板铺设面的滚动摩察系数在0.01~0.03,与柏油路面的摩擦系数在0.05~0.09;
假设被牵引的轮子材质也是同样的聚氨酯轮,那么我们很容易根据公式得到如下结论(取滚动摩察系数为0.04~0.05)
P*η=F*V...............①
F=Mg*μ................②
其中η=0.955,V=1M/S, g=9.8, μ=0.05代入①②;
得:2P=M
也就是说如果背负或牵引总重为1000Kg(1T)的话,只需要功率为500W的牵引电机1个,只需要功率为250W的牵引电机2个,只需要牵引功率为125W的牵引电机4个,以此类推;
如果牵引和被牵引的总重为10000Kg(10T)的话,只需要牵引功率为5KW的牵引电机1个,只需要2.5KW的牵引电机2个,只需要1.25KW的牵引电机4个,以此类推;
反过来,如果知道牵引电机功率和数量,那么我们也就知道它能牵引和背负的总重量了,
比如我有500W的牵引电机1个,那么它能牵引和背负的总重就是1000Kg(1T);
如果我有500W的牵引电机2个,那么它能牵引和背负的总重量就是2000Kg(2T);
如果我有500W的牵引电机4个,那么它能牵引和背负的总重量就是4000Kg(4T);
以此类推。
对于以上的简便算法是否对大家有帮助?大家是否还存在疑问?如果有,欢迎大家留言和发表您的见解或意见。谢谢!